سياحة و سفر

وسط بحر من القسائم ، يقدم Road Scholar النقد

[ad_1]

يتم تعطيل السفر والتخطيط للسفر من قبل . يستعرض هذا العمود الشركات والمنظمات التي برزت خلال هذه الفترة.

في كثير من الأحيان في هذا الوباء ، يُعرض على المسافرين الذين يسعون لاسترداد الأموال لقضاء العطلات التي أجبروا على إلغائها الحصول على رصيد لرحلة مستقبلية ، سواء أرادوا ذلك أم لا. عندما طلب قسم السفر في صحيفة New York Times من القراء إرسال قصصهم المتعلقة بإلغاء السفر ، تدفقت مئات من ذراعي البريد الإلكتروني من العملاء المحبطين الذين كانوا يحاولون استرداد أموالهم ولكنهم لم يتمكنوا من القيام بذلك. حتى أن أحد القراء أجرى البحث للإشارة إلى القانون الذي اعتقدت أن مزود السفر قد خرقه.

ضوء ساطع في بحر من الرسائل المحبطة هي منظمة سفر غير ربحية مقرها بوسطن تقدم رحلات تعليمية للمسافرين 50 عامًا وأكثر. بدأ Road Scholar قبل 45 عامًا باسم Elderhostel ، حيث يقدم دروسًا غير معتمدة في حفنة من الجامعات حيث مكث الحضور في مساكن الطلبة. يضم Road Scholar الآن 420 موظفًا وينظم 5،500 رحلة سنويًا لأكثر من 100،000 مشارك حول العالم. كتب اثنان من القراء ، أحدهما كان من المقرر أن يتوجه إلى كوريا الجنوبية والآخر إلى اليونان ، ليقولا كيف تصرف باحث الطريق السريع والسخاء لتقديم رد كامل لهما.

إليك كيف قامت الشركة بذلك.

كارول كريستنسن من سان خوسيه ، كاليفورنيا ، الذي “أقرب إلى ثمانين من السبعين” خططت لمرافقة خمسة أصدقاء في برنامج Road Scholar في الجزر اليونانية ابتداء من 6 أبريل. مع انتشار أنباء انتشار الوباء ، ناقشت المجموعة الإلغاء. قررت السيدة كريستنسن ، التي كانت في ثلاث رحلات سابقة للباحثين على الطريق ، الانتظار لمعرفة ما ستفعله المنظمة.

في أوائل شهر مارس ، تلقت السيدة كريستنسن رسالة بريد إلكتروني تفيد بأن رحلة اليونان كانت مغلقة ، وتم الترحيب بها في رصيد رحلة مستقبلي أو استرداد كامل. وقالت “لم يكن علي أن أفعل أي شيء من جانبي إلى جانب الإجابة على بعض الأسئلة” ، مشيرة إلى أن بطاقتها الائتمانية قد تم ردها لدفعها النهائي ، ووصل شيك للإيداع الذي دفعته في وقت سابق. “لقد ردوا حتى تكلفة تأمين الرحلة.”

قال جيمس موسيس ، رئيس Road Road Scholar ، في رسالة بريد إلكتروني أن المسؤولية الأولى عن المنظمة غير الربحية تقع على مسافريها. في حين أن الوضع صعب للغاية من الناحية المالية ، يعتقد السيد موسى أن المجتمع “سيقف إلى جانبنا إذا وقفنا بجانبهم”.

قال السيد موسى أنه خلال 40 عامًا مع الشركة ، تعطلت برامج Road Scholar بسبب الاضطرابات الاقتصادية والكوارث الطبيعية وتفشي الأمراض. بعد الهجمات الإرهابية في 11 سبتمبر ، وضع Road Scholar خطة استجابة للطوارئ وقام بتنشيطها مرة أخرى هذا العام ، مع فرق مخصصة للتواصل مع المسافرين ، والتركيز على الخدمات اللوجستية ، ومراقبة الوضع على الأرض ، وتتبع المعلومات من الوكالات الحكومية و مصادر أخرى. إلى جانب التواصل مع المشاركين في الرحلة المستقبلية ، ساعدت الشركة 670 مسافرًا في 25 دولة على العودة إلى منازلهم في وقت أقرب مما كان متوقعًا.

حتى انتظار قرار الإلغاء يمكن أن يؤدي إلى القلق. دفعت Gayle Mindes وديعة بقيمة 250 دولارًا أمريكيًا في يونيو من عام 2019 في رحلة إلى الصين لشهر أغسطس هذا. طالب مقيم في شيكاغو برد الأموال ، لكن Road Scholar ألغى رحلاته فقط حتى يوليو ، ولا يزال يفكر في رحلات أغسطس. قالت الشركة أن السيدة Mindes يمكنها تحويل إيداعها إلى رحلة أخرى ، أو إذا تم إلغاء الرحلة ، فمن المرجح أن يتم اتخاذ قرار في منتصف يونيو ، فستستعيد السيدة Mindes وديعتها.

“يقولون أنهم يتبعون سي دي سي. ولكن أعتقد أن هناك ما يكفي من الأدلة على أنه لا يجب على مجموعة عالية المخاطر السفر “.

بفضل وضعها كمنظمة غير ربحية ، تمتلك Road Scholar وسادة لا تتوفر لدى شركات السفر التجاري. وقد تلقت تبرعات مخصومة من الضرائب على مر السنين تساعد على تعويض تخطيط الرحلة ، ومساعدة المسافرين من ذوي الدخل المنخفض ، وتقديم المنح لمقدمي الرعاية العائلية. يطلق برنامج Road Scholar الآن ليطلب من مجتمعه مساعدة المنظمة أثناء الوباء.

قال السيد موسى: “نحن موجودون لإلهام كبار السن وتمكينهم” ، وليس لتقديم أرباح للمساهمين. عندما بدأ انقطاع السفر ، قال السيد موسى أنه أرسل مجموعة من “المبادئ التوجيهية” لموظفيه. وقال إن التعليمات الأولى هي “أن تكون لطيفًا مع الأشخاص الذين يتصلون ، ويدركون خوفهم وقلقهم ، ويفعلون كل ما في وسعهم لمساعدتهم”.

تدفع المنظمة لقادة المجموعة الذين تم إلغاء رحلاتهم ، وتعمل مع مزودي خدمات آخرين للحصول على أموال مستردة أو ائتمان لأنشطة الرحلات غير المستخدمة.

ووفقًا للشركة ، فإن ثلثي عملاء Road Scholar الحاليين هم من المسافرين العائدين ، بما في ذلك بعض الأشخاص الذين كانوا في أكثر من 25 رحلة. قال السيد موسى: “يبني المشاركون علاقات مكثفة لأنهم على خبرات التعلم الشمولي هذه معًا” ، ويعودون بشعور بالملكية.

كين غالاغر ، متقاعد من برتلسفيل ، أوكلا. ، كان في 10 رحلات على الطريق في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا. وقال إنه عميل متكرر ، بفضل تجارب البرامج والمحاضرين المحليين وشركة المسافرين الفضوليين الآخرين. وقال أيضًا إنه عندما تسوء الأمور ، مثل جداول الرحلات الجوية غير المتطابقة ، فإن المنظمة تصحح الأمر.

من مشاهدة الأخبار ، كان يتوقع إلغاء رحلته في أبريل إلى كوريا الجنوبية ، ولكن عندما تلقى مكالمة شخصية من Road Scholar بعد يوم واحد فقط من تحذير مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها من السفر غير الضروري إلى هناك ، أثار إعجابه كفاءة المنظمة.

قال السيد غالاغر: “إنهم يتحملون المسؤولية عن كل ما يفعلونه”.

عرض على السيد غالاغر استرداد كامل ، بما في ذلك أجرة الطائرة التي حجزها من خلال Road Scholar. اختار بدلاً من ذلك وضع الأموال في رحلة أغسطس إلى أوروبا التي اشترك فيها مع زوجته ، والتي يأمل ألا يتم إلغاؤها ، بالإضافة إلى رحلة مستقبلية.

وبحسب الشركة ، اختار حوالي نصف المشاركين في الرحلة البالغ عددهم 22000 تقريبًا الذين تأثروا بإلغاءات مارس إلى مايو “تطبيق الرسوم الدراسية على برنامج مستقبلي” في السنوات الثلاث المقبلة ، وفقًا للشركة.

وقال السيد موسى إن بعض المشاركين يتجنبون استرداد الأموال كبادرة حسن نية. بالنسبة للآخرين ، “هناك شعور بالتوقع عندما تعلم أنك ذاهب في رحلة” – وهو أمر يريد الناس التمسك به الآن.

في حين عرضت المنظمة مبلغ 200 دولار أمريكي للتحلية للسيدة كريستنسن لتعود الفضل في رحلتها في المستقبل ، فإن الوضع الصحي العالمي جعلها تتوقف مؤقتًا في الوقت الحالي.

قالت: “حتى يكون هناك لقاح ، أو أن هذا الشيء مطروح بالفعل أو قابل للعلاج ، أنا لا أخطط للسفر إلى الخارج ،” أنا في فئة عالية المخاطر لذلك أعتقد أنه سيكون على الأقل عامًا حتى أسافر للخارج مرة أخرى. “

ومع ذلك ، تشعر بالامتنان للموقف الذي تجد نفسها فيه. لديها أصدقاء حصلوا على أرصدة من الرحلات الملغاة نظمت من خلال شركات أخرى ، في حين أن Road Scholar ، بالنسبة لاحتياجاتها ، كانت “مثالية”.

[ad_2] المصدر: nytimes.com
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق